아편전쟁: 증기 군함이 연 중국의 항구

1839년 6월, 광저우 만의 촨비에 돌과 나무로 두른 커다란 도랑 세 개가 파였습니다. 약 500명의 일꾼이 23일 동안 아편 덩어리를 부수어 물에 녹이고 바다로 흘려보냈습니다. 영국 상인들에게서 넘겨받은 21,306상자, 무게로 약 300만 파운드였습니다.

3년 뒤인 1842년 8월, 영국군이 난징 성벽 밖까지 올라오자 청나라는 조약에 서명했습니다. 다섯 항구가 외국 상인에게 열렸고 홍콩섬이 영국에 넘어갔습니다. 그 사이에, 그리고 그 뒤 18년 동안 무슨 일이 있었을까요? 차와 은이 어떻게 아편으로 이어졌는지, 철로 만든 증기선이 바다에서 무엇을 바꿨는지, 두 번의 전쟁이 남긴 조약이 왜 "불평등 조약"이라 불리는지를 차례로 봅니다.

바탕 자료는 미 국무부 역사실, 영국 국립육군박물관(National Army Museum, NAM), 그리고 MIT가 만든 공개 교재 Visualizing Cultures(아래에서 MIT)입니다. MIT 교재는 이 전쟁의 그림 기록이 영국 쪽에 크게 치우쳐 있다고 스스로 밝힙니다. 그래서 숫자는 한 자료만 고르지 않고 나란히 놓았습니다.

차, 은, 아편: 한쪽으로 기운 무역

19세기 초 영국 상인에게 중국의 차, 비단, 도자기는 큰 돈벌이였습니다. 문제는 값을 치르는 방법이었습니다. 중국은 영국 물건을 받지 않고 은만 받았고, 영국의 은은 조금씩 줄었습니다.

차의 양은 빠르게 늘었습니다. 중국의 차 수출은 1700년 9만 2천 파운드에서 1751년 270만 파운드가 됐습니다. 1800년 동인도회사는 한 해에 차 2,300만 파운드를 사면서 은 360만 파운드를 들였습니다.

영국이 찾은 맞바꿀 물건이 아편이었습니다. 영국은 1757년 인도 벵골을 차지한 뒤 그곳에서 아편을 대량으로 재배했습니다. 동인도회사와 영국 상인들은 인도산 아편을 중국에 불법으로 들여와 은을 받고, 그 은으로 다시 차를 샀습니다. NAM은 1839년에 이르러 중국에 판 아편이 영국의 차 무역 전체를 치를 만큼이었다고 봅니다.

들어온 양은 상자 수로 셉니다. 한 상자는 약 140파운드였고, 1773년 한 해 1,000상자에서 1828년 1만 8천 상자, 1839년 4만 상자로 늘었습니다. 수입은 1830년대에 특히 빠르게 늘었는데, 동인도회사의 중국 무역 독점이 끝나는 해가 1834년이었습니다. 미국 상인도 1800~1839년 사이 약 1만 상자를 날랐습니다.

중국으로서는 돈과 사람이 함께 흔들렸습니다. 미 국무부 역사실은 아편 무역이 늘면서 중국이 처음으로 수출보다 수입이 많아졌고, 이 재정 문제가 1839~1842년 제1차 아편전쟁으로 이어졌다고 정리합니다. 전쟁 직전 중국의 아편 흡연자는 약 1,000만 명, 그 가운데 중독자는 200만 명으로 추정됐습니다.

아편은 관리들 사이에도 퍼졌습니다. 1830년대에는 중앙 관리의 20%까지, 지방 관리의 30%가 아편을 피웠고, 도광제 자신도 중독자였습니다. 은이 크게 빠져나가 통화를 흔드는 것도 아편 수입 때문으로 보였습니다.

광저우 체제와 임칙서

18세기 청나라는 서양 상인의 거래를 남쪽 항구 광저우(캔턴) 한 곳으로 묶었습니다. 상인들은 정해진 좁은 구역에만 살 수 있었고, 가족을 데려오지 못했으며, 한 해에 몇 달만 머물렀습니다. 거래는 공행(코홍, Cohong)이라는 중국 상인 독점 조합을 거쳐야 했고, 청 관리와 직접 만날 길도 정식 외교 관계도 없었습니다.

청 황제에게 무역은 조공의 한 형태였습니다. 무역하려는 나라는 먼저 황제에게 조공을 바쳐야 했고, 유럽 나라들은 이를 받아들이지 않고 조약 같은 서양식 외교를 요구했습니다. 1793년 매카트니 사절과 1816년 애머스트 사절이 모두 빈손으로 돌아가자, 영국 안에서는 무력만이 항구를 열 것이라는 생각이 굳어졌습니다.

청 조정에서도 아편을 두고 논쟁이 이어졌습니다. 한쪽은 엄한 금지를, 남부 해안의 관리와 상인 쪽은 합법화하고 세금을 거두자고 했습니다. 도광제는 완전 금지를 골랐고, 임칙서(林則徐)를 19번 만난 뒤 전권을 가진 흠차대신으로 삼았습니다. 임칙서는 1839년 3월 광저우에 닿았습니다.

임칙서는 영국 상인들에게 아편을 내놓으라고 했습니다. 외국인 약 350명이 6주 동안 사실상 갇혔고, 5월 중순 영국 무역 감독관 찰스 엘리엇이 21,306상자를 넘겼습니다. 아편은 6월 촨비에서 23일에 걸쳐 폐기됐습니다. 1909년 중국 신문에 실린 판화의 설명은 "불태웠다"고 적었지만, MIT 교재에 따르면 물과 소금, 석회에 녹여 바다로 흘려보낸 것이지 불태운 것은 아니었습니다.

임칙서는 빅토리아 여왕에게 아편의 해를 적은 편지도 두 통 썼습니다. 그는 영국에서도 아편 판매가 금지돼 있다고 잘못 알고 있었습니다. 실제로 당시 영국과 미국에서 아편은 약으로 널리 쓰였습니다. 한 통은 1840년 1월 런던에 닿았지만 외무부가 받지 않았고, 편지는 여왕에게 끝내 닿지 않았습니다.

제1차 아편전쟁의 흐름

몰수 소식이 전해지자 영국 의회의 논쟁은 길고 뜨거웠습니다. 글래드스턴은 이 전쟁이 "부당"하고 나라에 영원한 수치가 될 것이라고 했습니다. 외무장관 파머스턴은 아편 수요를 만든 것은 중국이라고 맞섰지만, 그 역시 불법 무역에는 망설임이 있었습니다.

첫 총성은 선전 포고보다 먼저 울렸습니다. 1839년 9월 4일 주룽 앞에서 영국 소형 군함 두 척이 청의 전투 정크에 발포했습니다. 11월 3일 촨비에서는 대포 28문의 볼리지호와 18문의 하이아신스호가 중국 배 29척(전투 정크 16척, 불을 붙여 띄워 보내는 화선 13척)과 싸웠습니다. 영국 쪽은 수병 1명이 다쳤고 중국 쪽은 적어도 15명이 죽었지만, 임칙서의 보고는 패배를 알리지 않았습니다.

정식 선전 포고는 1840년 1월 31일에 나왔습니다. 런던이 아니라 인도의 영국 당국이 본국을 대신해 냈습니다. 그해 6월 함대 48척과 병력 약 4,000명이 도착했고, 7월 5일 저우산섬의 딩하이를 포격해 차지했습니다. 함대는 북쪽 톈진 앞까지 가서 영국의 요구를 전했고, 노한 도광제는 9월 임칙서를 흠차대신에서 물렸습니다.

뒤를 이은 기선(琦善)은 협상을 택했습니다. 1841년 1월 7일 촨비 포대 싸움이 한 시간 만에 끝나고 중국 쪽에서 500명 넘게 죽은 것으로 추정되자, 기선은 1월 20일 홍콩 할양과 600만 달러 배상 등을 받아들였습니다. 이 촨비 조약은 청과 영국 정부 어느 쪽도 인정하지 않았습니다. 기선은 사형 선고를 받았다가 감형됐고, 엘리엇도 4월 파머스턴에게 해임됐습니다.

1841년 5월 영국군이 광저우 포대를 차지하고 도시를 포격하자, 관리와 상인들이 600만 달러를 내고 5월 27일 휴전했습니다. 사흘 뒤 싼위안리 근처에서는 약 100개 마을의 민병이 많을 때 1만 명가량 모여 폭우 속에서 인도 세포이 부대를 에워쌌습니다. 세포이 1명이 죽고 15명이 다쳤는데, 영국 쪽 기록은 이 일을 작게 다뤘지만 중국에서는 지금도 이 전쟁의 큰 승리로 기억됩니다.

새 전권 대표 포팅어는 몰수 아편의 배상, 전쟁 비용, 더 많은 항구, 외교 관계를 요구했습니다. 영국군은 1841년 8월 샤먼, 10월 저우산·전하이·닝보를 차지했고, 1842년 5월 18일 자푸, 6월 19일 상하이, 7월 21일 전장을 빼앗았습니다. 전장에서는 약 3,000명의 만주·몽골·한족 병사가 약 7,000명의 영국군과 맞섰습니다.

자푸와 전장에서는 패배 소식을 들은 집안에서 여자와 아이까지 목숨을 잃는 일이 있었습니다. 영국군이 간 곳마다 약탈이 뒤따랐고, 많은 부분은 외국 군대가, 일부는 중국인 무리가 했습니다. MIT 교재는 양쪽 모두 포로를 학대하고 약탈했다고 적습니다. 난징이 공격받을 처지에 놓이자 청은 평화를 청했습니다.

철제 증기선 네메시스와 바다의 차이

1840년 11월, 철로 만든 배 한 척이 영국에서 위험한 항해 끝에 마카오에 닿았습니다. 동인도회사 소유의 네메시스(Nemesis)였고, MIT 교재는 이 배를 처음으로 만든 증기·돛 겸용 철제 군함으로 소개합니다. 리버풀에서 지은 660톤 배로, 양옆의 외륜 두 개로 움직였고 거의 모든 부분이 철이었습니다.

네메시스의 특징은 얕은 물에서 드러났습니다. 바닥이 평평했고 짐을 다 실어도 흘수(배가 물에 잠기는 깊이)가 6피트에 불과해, 얕은 중국의 강과 해안을 다니기에 알맞았습니다. 맨 위 장교 셋만 해군이었고 나머지 장교와 선원은 민간인이었습니다. 1841년 1월 7일 촨비에서 처음 싸움에 나서 세포이 약 600명을 내려놓고 포격에 끼었으며, 콩그리브 로켓으로 정크 한 척을 폭파했습니다.

증기선은 여러 일을 했습니다. 바람과 물때를 거슬러 움직일 수 있어서, 돛에 기대는 큰 범선 군함을 해안 포대 앞까지 끌어다 주었습니다. 흘수가 얕아 정크선에 바짝 다가갈 수 있었고 병력도 날랐습니다. 다른 증기 군함처럼 네메시스도 때로는 돛을 올렸고, 전쟁이 끝날 무렵에는 다른 철제 증기선 여러 척이 함께 움직였습니다.

비유하자면 증기선은 바람이 없는 날에도 움직이는 예인선과 군함을 겸한 배였습니다. 다른 점은 연료입니다. 1840년 6월의 함대는 증기선과 병사들이 쓸 석탄 3,000톤을 싣고 왔습니다.

청나라의 무기는 섞여 있었습니다. 싼위안리의 민병은 괭이와 창, 화승총 몇 자루만 들었습니다. 반대로 영국 쪽 세포이의 수발식 머스킷은 그날의 폭우 속에서 불발했습니다. 1857년 영국 신문은 20년 전 화승총이 주무장이던 청의 1급 전투 정크가 이제 영국 것보다 구경이 큰 대포를 싣는다고 보도했습니다.

바다 건너 중국에도 네메시스는 기록으로 남았습니다. 영국도서관에 있는 중국 두루마리에는 이 배의 그림과 55줄짜리 시가 있습니다. 시는 이 배가 석탄을 태워 움직이고 달리는 말처럼 돈다고 적고, 그 모양이 사람을 놀라게 한다고 했습니다.

영국군에게 가장 큰 적은 병이었습니다. 1840년 7월 13일부터 12월 31일까지의 공식 입원 기록은 입원 5,329건, 사망 448명이었습니다. 영국군의 큰 몫은 인도의 세포이였고, 아일랜드·스코틀랜드 부대도 컸습니다.

난징 조약과 다섯 항구

난징 조약의 내용은 이렇습니다. 광저우, 샤먼, 푸저우, 닝보, 상하이 다섯 항구를 열고, 은화 2,000만 달러를 물어 주며, 공행 독점을 없애고, 관세를 정해진 표대로 매기기로 했습니다. 홍콩은 영국이 영원히 차지하게 됐는데, 이것이 영국이 이 전쟁에서 얻은 유일한 영토였습니다. 서명한 날은 자료에 따라 다르게 적혔습니다.

배상금 2,000만 달러 가운데 1,200만 달러는 영국의 전쟁 비용, 300만 달러는 영국 상인에게 진 빚, 나머지는 몰수 아편의 배상이었습니다. 정작 아편 무역 자체는 조약에 한 줄도 나오지 않았습니다. 전쟁의 불씨였던 문제가 그대로 남은 셈입니다.

다른 나라도 곧 뒤따랐습니다. 1844년 미국은 마카오 근처 왕샤에서 중국과 첫 정식 조약을 맺었고, 같은 해 프랑스도 조약을 맺었습니다. 다섯 조약항은 외국인과 외국 회사가 중국 땅을 가질 수 있는 첫 장소가 됐습니다. 왕샤 조약에서 미국은 아편 무역에 낀 자국민은 중국 법으로 처벌받는다고 받아들였고, 그 밖의 미국인에게는 치외법권을 얻었습니다.

이 조약들의 중심에는 세 기둥이 있었습니다. 외국인을 중국 법에서 빼는 치외법권, 한 나라가 얻은 특혜를 다른 나라도 똑같이 요구할 수 있는 최혜국 대우, 그리고 낮게 묶인 고정 관세입니다. 미 국무부 역사실은 청이 처음에는 외국인을 다스리기 쉽게 하려고 치외법권과 최혜국 조항을 지지했다고 적습니다.

애로호 사건과 제2차 아편전쟁

1856년 10월 8일, 광저우 항구의 관리들이 애로(Arrow)호라는 작은 배의 선원을 해적 혐의로 잡았습니다. 배는 중국인 소유였고 선원도 모두 중국인이었지만 영국령 홍콩에 등록돼 있었고, 서류는 없었습니다. 영국은 국기를 모욕했다며 이 일을 새 전쟁의 구실로 삼았습니다.

전쟁의 이름부터 보는 눈이 달랐습니다. 영국은 주로 "애로 전쟁", 프랑스는 "영불 전쟁"이라 불렀고, "제2차 아편전쟁"이라는 말은 카를 마르크스가 처음 썼습니다. 프랑스는 선교사 샤프들렌의 처형을 이유로 영국 편에 섰고, 러시아와 미국은 같이 싸우자는 제안을 거절했습니다.

영국 안의 반대도 컸습니다. 1857년 2월 26일 코브던 의원은 하원에서 영국이 중국을 공격할 법적 근거가 없다고 연설했고, 의회는 정부를 꾸짖는 동의안을 통과시켰습니다. 파머스턴은 의회를 해산했고 3월 "중국 선거"에서 이겼습니다. 병력 파견은 1857년 인도 반란 때문에 늦어졌습니다.

1857년 12월 28일 영국·프랑스 군함이 광저우를 포격했고 이튿날 상륙한 부대가 도시를 차지했습니다. 영불군은 15명이 죽고 120명이 다쳤으며, 중국 수비군은 약 600명이 죽었습니다. 광저우의 흠차대신 엽명침(葉名琛)은 붙잡혀 인도로 보내졌고 1859년 그곳에서 숨졌습니다.

연합군은 북쪽 다구 포대를 포격하고 톈진으로 올라갔고, 1858년 6월 26일 톈진 조약에 서명했습니다. 청은 배상금을 물고, 더 많은 항구를 열고, 상인과 선교사가 내지를 자유롭게 다니게 하며, 베이징에 외국 외교관을 받기로 했습니다. 아편 수입은 8% 관세를 붙여 합법화됐습니다. 프랑스, 러시아, 미국도 같은 해 톈진에서 잇따라 조약을 맺었고, 새 항구는 해안과 타이완·하이난, 양쯔강을 따라 열렸습니다.

같은 1858년, 청은 러시아와 아이훈 조약을 맺어 만주에서 600,000 km²가 넘는 땅을 넘겼고 1860년에 비준했습니다. 톈진 조약은 수입품의 관세도 낮게 정했습니다. 영국·미국 상인이 세운 제국 해관(海關)은 외국 상인에게 유리하게 무역을 다루면서도 청 정부에 꾸준한 수입을 안겼습니다.

비준은 쉽지 않았습니다. 1859년 6월 25일 호프 제독의 상륙 부대(병력 2,200명, 배 21척)가 다시 보강된 다구 포대를 지나려 했지만, 썰물과 물렁한 진흙에 막히고 포함 몇 척이 가라앉았습니다. 공격 쪽은 91명이 죽고 355명이 다쳐 물러났습니다. 미국 외교관 워드는 같은 해 무력 없이 협상으로 비준서를 교환했습니다.

1860년 영국은 영국·인도 병사 1만 1천 명과 배 173척을 보냈고, 프랑스군 6,000명이 함께했습니다. 8월 1일 베이탕에 상륙해 8월 21일 다구 북쪽 포대를 빼앗았고(공격 쪽 17명 전사, 184명 부상), 8월 23일 톈진에 들어갔습니다. 9월 18일 청은 협상하러 온 파크스 일행을 붙잡았고 몇 사람은 갇힌 채 숨졌습니다. 9월 21일 베이징 가까운 바리차오(팔리차오)에서 약 1만 명의 청군이 졌습니다.

10월 6일 영국·프랑스 군은 베이징 교외에 있는 함풍제의 여름 궁전 원명원을 약탈했습니다. 12일 뒤에는 포로를 고문하고 죽인 데 대한 보복이라며 대부분을 불태웠지만, 자금성은 남겨 두었습니다. 10월 13일 베이징 성문이 열렸고, 도성을 떠난 황제를 대신해 동생 공친왕이 협상을 맡았습니다.

1860년 베이징 조약은 톈진 조약을 확인하면서 더 많은 것을 넘겼습니다. 홍콩섬 맞은편의 주룽반도가 영국에 넘어갔고, 나라 전체가 영국 상인에게 열렸으며, 대부분의 외국 수입품에 내지 통과세를 물리지 않게 됐습니다. 1차 전쟁의 조약이 아편을 말하지 않은 것과 달리, 2차 전쟁을 끝낸 조약은 아편 무역을 분명히 합법으로 만들었습니다.

자료마다 다른 숫자

같은 싸움인데 자료마다 숫자가 다른 곳이 많습니다. 1842년 7월 21일 전장의 영국군 손실을 NAM은 34명 사망·107명 부상으로, MIT 교재가 옮긴 공식 보고는 38명 전사·126명 부상으로 적습니다. 해군 군의관 크리는 일기에 전사자를 약 200명으로 짐작했고, 일사병으로 죽은 사람이 유난히 많았다고 썼습니다.

자푸 싸움은 NAM이 9명 전사·55명 부상, MIT가 10명 전사·50명 부상입니다. 1841년 1월 7일 촨비 포대는 NAM이 "사상자 38명뿐", MIT가 "부상 38명"이라 적었습니다. 몰수 아편의 배상액은 같은 MIT 쪽 안에서도 한 문단은 500만 달러, 다른 문단은 600만 달러입니다.

전쟁 전체로 보면 숫자의 차이는 더 큽니다. MIT 교재가 인용한 1847년 영국 정부 보고는 영국의 전투 사상자를 전사 69명·부상 451명으로, 중국 쪽 사상자(사망 포함)를 1만 8천~2만 명으로 추정했습니다. 중국 쪽 숫자는 처음부터 짐작일 수밖에 없었고, 몇몇 싸움은 학살에 가까웠다고 MIT는 적습니다.

불평등 조약이 남긴 것

아편전쟁 뒤의 조약들은 실제로 외국인에게 특권을 주고 중국에서 양보를 받아 냈기 때문에 "불평등 조약"이라 불리게 됐습니다. 이 조약들은 무역을 여는 데는 효과가 있었지만, 서양 제국주의에 대한 반감을 키운 큰 요인이기도 했습니다. 청이 오랫동안 지켜 온 조공 체계 대신 조약으로 외국과 관계를 맺는 시대도 이때 시작됐습니다.

청나라 안에서도 흔들림이 컸습니다. 영국이 쉽게 이긴 일은 청의 위신을 크게 떨어뜨렸고, NAM은 이것이 태평천국 운동(1850~64)의 한 원인이 됐다고 봅니다. MIT 교재는 태평천국(1853~1864)을 2,000만~3,000만 명이 죽은 내전으로 적습니다. 바깥의 잠식과 안의 혼란이 겹치면서 1911년 청 멸망으로 가는 길이 시작됐습니다.

두 나라의 기억은 지금도 다릅니다. 영국에서 제1차 아편전쟁은 큰 승리로 여겨졌고 정부는 기념 금메달을 만들었지만, 중국 쪽에는 기념이 없었습니다. 역사가 이매뉴얼 쉬(Immanuel Hsü)는 이 전쟁과 난징 조약이 중국인에게 "굴욕의 한 세기"를 가져왔다고 표현했습니다.

중국 역사가들은 두 전쟁을 약해진 청에 외세가 부당하게 강요한 것으로 봅니다. 20세기 중화민국은 불평등 조약을 없애려 애써 2차 대전 중에 대부분을 없앴고, 이 시기는 1997년 홍콩 반환으로 완전히 끝났습니다. 중국의 흔한 교과서는 근대사의 시작을 제1차 아편전쟁이 끝난 1842년으로 잡습니다.

다만 MIT 교재는 서양의 강요만 보면 이 시기를 너무 좁게 보게 된다고 덧붙입니다. 아편 무역에는 영국과 미국뿐 아니라 튀르키예, 인도, 동남아시아, 그리고 중국 상인까지 끼어 있었습니다. 한쪽을 영웅이나 악당으로만 그리면 놓치는 것이 많은 전쟁입니다.

다음에 읽을 글

• 군사기술의 전환점: 근접신관에서 스텔스와 무인체계까지 — 증기와 철 다음에 전쟁을 바꾼 기술들을 이어 봅니다.
• 구축함과 호위함: 같은 군함인데 이름은 왜 다를까 — 범선과 외륜 증기선 뒤에 군함이 어떻게 나뉘었는지 봅니다.
• 군수·보급·정비: 성능이 좋아도 계속 쓸 수 있어야 한다 — 석탄 3,000톤을 싣고 온 함대처럼, 먼 곳의 싸움은 보급이 좌우합니다.
• 레이저 무기의 역사: 화학 레이저에서 전기 레이저로 — 화약과 증기 다음에 나온 전혀 다른 무기의 흐름입니다.